EVlink - Système anti-déclenchement triphasé pour bornes de charge véhicules électriques - de 16 à 50A - Permet de ne pas dépasser la puissance de l'abonnement souscrite auprès du fournisseur d'énergie
Ce système anti-déclenchement de 16 à 50A permet d'éviter que le tableau électrique disjoncte. De plus, il permet d'ajuster en temps réel et manuellement la puissance maximale allouée au véhicule électrique en charge, en fonction de la consommation du reste des charges de la maison. Il est utilisé dans un tableau électrique principal, dans un réseau triphasé. Ce produit évite d'augmenter la puissance souscrite auprès de du fournisseur d'énergie. Il simule le signal TIC si le compteur n'est pas a à proximité. Ce système anti-déclenchement est également compatible avec la borne de recharge EVlink Home. Il se décline en plusieurs puissances et pour un réseau monophasé ou triphasé.
L'utilisation d'un véhicule électrique nécessite de disposer de points de recharge sûre et simple. Fonction de l'endroit a équiper, ils permettent une utilisation privée ou partagée qui nécessitant un contrôle d'accès. De plus, les offres actuelles permettent une connexion à internet afin de les repérer sur une carte et si possible les réserver.
Schneider Electric à conçu les bornes de charge EVlink pour répondre au mieux à ces exigences. Elles s'installent sur tout type d'installation domestique, neuve ou existante, mono ou triphasée pour une installation en intérieur et en extérieur dans un coffret de protection étanche.
- Sécurité : la recharge d'un véhicule libère un fort courant -16 A ou 32 A - à travers une prise pendant 6 à 8 heures.
La borne domestique a été conçue pour supporter ces conditions particulièrement sévères sans échauffement et donc
sans risque d'incendie.
- Confort : installée de façon idéale, à proximité du véhicule la borne s'utilise de façon très intuitive.
- Maîtrise de l'énergie : disposer d'un abonnement électrique raisonnable sans risquer la disjonction.
La borne associée à un délesteur c'est la garantie de ne pas se trouver ''dans le noir'' lorsque le four est mis en marche.
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